ДюфюосигуряваСпирачен хеликоптеркато решение за външно динамично спиране за задвижвания с променлива честота (VFD), помагащо да се контролира напрежението на DC шината, когато двигателите работят като генератори по време на бързо забавяне или ремонт на товари. Проектирана за 220V, 380V и 690V задвижващи системи, серията CBU може да бъде конфигурирана според спирачната мощност, работния цикъл, напрежението на DC шината, спецификациите на резистора и изискванията за инсталиране.
Спирачният чопър е ключов превключващ компонент в динамична спирачна система. Когато двигателят се забави, регенеративната енергия може да потече обратно в DC шината на VFD и да доведе до повишаване на напрежението. Ако тази енергия не се контролира правилно, устройството може да получи защита от пренапрежение или неконтролирано изключване. Спирачен чопър следи напрежението на DC шината и бързо превключва IGBT верига, за да прехвърли излишната енергия към спирачен резистор, където тя се преобразува в топлина. Тази статия обяснява как работят спирачните хеликоптери, техните основни технически параметри, критерии за избор, приложения, защитни функции и съображения за монтаж.
Съдържание
- Какво е спирачен хеликоптер?
- Как работи спирачният хеликоптер?
- Какви технически параметри са от значение?
- Как да изберете спирачен хеликоптер?
- Къде се използват спирачни хеликоптери?
- Спирачен хеликоптер срещу спирачен резистор
- Какви защитни функции са важни?
- Съображения за инсталиране и пускане в експлоатация
- Съображения за производство и качество
- Често задавани въпроси
Какво е спирачен хеликоптер?
Спирачният чопър е електронно превключващо устройство, използвано в DC междинната верига на задвижване с променлива честота. Основната му цел е да контролира повишаването на напрежението на DC шината, причинено от регенеративната енергия.
При нормална работа на двигателя електрическата енергия се преобразува в механична. Въпреки това, когато товар с висока инерция се забави, моторът може временно да работи като генератор. След това механичната енергия се преобразува обратно в електрическа енергия и се прехвърля към DC шина. Тази регенеративна енергия увеличава напрежението на DC връзката.
Спирачен хеликоптер осигурява контролиран път за тази излишна енергия. Когато напрежението на DC шината достигне своя предварително зададен праг на спиране, превключващата верига на IGBT на хеликоптера се включва и насочва енергията към външен спирачен резистор. Резисторът преобразува електрическата енергия в топлина, като помага за поддържане на DC шината в подходящ работен диапазон.
Следователно спирачният хеликоптер не разсейва независимо енергията. Вместо това, той контролира кога и как спирачният резистор е свързан към DC шината.
Как работи спирачният хеликоптер?
Принципът на работа се основава на автоматично наблюдение на напрежението на DC шината и бързо електронно превключване. Пълният процес може да се обобщи, както следва:
- Забавяне на двигателя:VFD командва двигателя да намали скоростта.
- Регенеративна операция:Моторът временно действа като генератор.
- Напрежението на DC шината се повишава:Регенеративната електрическа енергия се връща към DC връзката на задвижването.
- Откриване на праг:Спирачният чопър открива, че напрежението на DC шината е достигнало конфигурираното работно ниво.
- IGBT превключване:Превключващата верига провежда и осигурява път към спирачния резистор.
- Разсейване на енергия:Спирачният резистор преобразува излишната електрическа енергия в топлина.
- Изключване:Когато напрежението на DC шината падне под прага на освобождаване, чопърът се изключва.
Този цикъл на превключване може да се повтаря бързо по време на спиране. Резултатът е контролирано разсейване на регенеративна енергия, без да е необходим отделен външен контролер за основно наблюдение на напрежението.
За приложения с често спиране или висока регенеративна енергия, външен спирачен чопър може да бъде особено полезен, когато вътрешният спирачен капацитет на VFD е недостатъчен.
Какви технически параметри са от значение?
Изборът на спирачен хеликоптер въз основа само на мощността на двигателя може да доведе до неподходяща спирачна система. Трябва да се оценят действителните регенеративни условия, напрежението на DC шината, честотата на спиране, характеристиките на резистора и работния цикъл.
| Параметър | Референция за серията Dufew CBU | Инженерно значение |
|---|---|---|
| Системно напрежение | 220VAC / 380VAC / 690VAC | Определя приложимото задвижване и клас на напрежение на DC шината |
| 220V спирачно напрежение | DC340 / 360 / 380 / 400 / 420V ±10V | Осигурява избираеми спирачни прагове за съвместими системи |
| 380V спирачно напрежение | DC630 / 660 / 690 / 730 / 760V ±10V | Съвпада с различни конфигурации на задвижване от клас 380V |
| 690V спирачно напрежение | DC1140V ±10V | Проектиран за съвместими задвижващи системи от клас 690V |
| Контролен метод | Автоматичен мониторинг на напрежението на DC шината | Позволява на хеликоптера да реагира автоматично на регенеративни условия |
| Паралелен отговор | ≤1ms | Поддържа координирано превключване в паралелни конфигурации |
| Начална температура на вентилатора | Прибл. 45°C | Помага за управление на топлината при по-високи спирачни натоварвания |
| Защита от прегряване | Прибл. 85°C | Осигурява термична защита на спирачната верига |
| Степен на защита | IP20 или по-висок | Показва нивото на защита на корпуса на приложимата конфигурация |
| Приложим стандарт | GB/T 12668 | Поддържа техническо съответствие за приложимо оборудване, свързано със задвижването |
Крайното напрежение, моделът, електрическата конфигурация и спирачният капацитет трябва винаги да се потвърждават спрямо специфичните VFD и изисквания за приложение.
Как да изберете спирачен хеликоптер?
Професионалният избор започва с условията на спиране, а не просто да съгласува хеликоптера с номиналната мощност на двигателя. Система, която спира малък двигател много често, може да генерира по-взискателни термични условия от по-голям двигател, който спира само от време на време.
Основните фактори за избор включват:
- Напрежение на задвижващата система:Уверете се, че класът на напрежение на хеликоптера съответства на VFD системата.
- Мощност на двигателя:Използвайте номиналната стойност на двигателя като отправна точка за цялостното оразмеряване на системата.
- Инерция на товара:Товарите с висока инерция обикновено генерират повече регенеративна енергия по време на бързо забавяне.
- Време за забавяне:По-кратките времена за спиране могат да увеличат моменталната спирачна мощност.
- Честота на спиране:Повтарящите се цикли на спиране увеличават топлинния стрес.
- Спирачен резистор:Стойността на съпротивлението, номиналната мощност и работният цикъл трябва да са съвместими с хеликоптера.
- Околна температура:По-високите температури на околната среда могат да намалят наличния топлинен капацитет.
- Вентилация на шкафа:Подходящият въздушен поток и разстоянието при монтажа са от съществено значение за разсейването на топлината.
- Паралелна работа:Множество чопъри могат да бъдат разгледани, когато изискването за спиране надвишава капацитета на един модул.
За инженерна оценка полезната информация включва модела на VFD, мощността на двигателя, вида на натоварването, необходимото време за забавяне, честотата на спиране, съществуващите спецификации на резистора и очаквания работен цикъл.
Къде се използват спирачни хеликоптери?
Спирачните чопъри са широко приложими за промишлени задвижващи системи, където бързо забавяне, голяма инерция или ремонтни натоварвания могат да върнат значителна енергия към DC шината.
| Приложение | Типично изискване за спиране |
|---|---|
| Асансьори | Контролира регенеративната енергия по време на движение надолу и бързо забавяне |
| Подемно оборудване | Обработва регенеративната енергия, произведена при намаляване на натоварването |
| Кранове | Поддържа динамично спиране на повдигащи и високоинерционни товари |
| Центрофуги | Управлява енергията, генерирана по време на бързо спиране |
| Конвейери | Контролира напрежението на DC шината, когато движещи се товари генерират регенеративна енергия |
| Текстилни машини | Поддържа чести цикли на ускоряване и забавяне |
| Хартиени машини | Помага за управление на изискванията за динамично спиране при непрекъснато производство |
| Машинни инструменти | Поддържа бързо спиране и контролирано забавяне |
| Индустриални перални машини | Справя се с повтарящи се цикли на спиране |
Спирачен хеликоптер срещу спирачен резистор
Често срещано погрешно схващане е, че спирачният хеликоптер и спирачният резистор изпълняват една и съща функция. В действителност те са допълващи се компоненти в една динамична спирачна система.
| Компонент | Основна функция |
|---|---|
| DC шина | Осигурява електрическа връзка между VFD и спирачната верига |
| Спирачен хеликоптер | Контролира кога регенеративната енергия се прехвърля от DC шината |
| Спирачен резистор | Преобразува прехвърлената електрическа енергия в топлина |
Следователно чопърът действа като превключващ контролер, докато резисторът действа като елемент за разсейване на енергия. И двата компонента трябва да бъдат правилно съобразени със задвижващата система и работния цикъл на спирачките.
Какви защитни функции са важни?
Тъй като спирачните вериги могат да се справят със значителна електрическа и топлинна енергия, защитните функции са важни за надеждната промишлена работа. В зависимост от избраната конфигурация, серията Dufew CBU може да включва няколко защитни функции.
- Защита от пренапрежение на DC шина
- Защита от късо съединение на спирачната верига
- Защита от прегряване
- Защита от повреда на охлаждащия вентилатор
- Релеен изход за повреда
Релето за повреда може да предостави сигнал към външна система за управление, когато възникне определено състояние на повреда. Това може да помогне за интегрирането на спирачната верига в по-широка индустриална автоматизация и стратегия за защита.
Съображения за инсталиране и пускане в експлоатация
Правилният монтаж е от съществено значение както за електрическата безопасност, така и за спирачната ефективност. Преди да пуснат в експлоатация спирачен чопър, инженерите трябва да проверят цялата спирачна верига, вместо да проверяват чопъра изолирано.
- Уверете се, че класът на напрежение на чопъра съответства на задвижващата система.
- Проверете полярността на DC шината преди свързване.
- Проверете съпротивлението и мощността на спирачния резистор.
- Уверете се, че всички клеми са правилно свързани и здраво затегнати.
- Осигурете достатъчно вентилация и място за монтаж.
- Отделете захранващото окабеляване от чувствителното управление и сигналното окабеляване, където е подходящо.
- Свържете веригата на релето за повреда, когато се изисква от архитектурата на управление.
- Извършете електрически проверки преди захранване на системата.
Принудителното въздушно охлаждане може да бъде важно за приложения, включващи висока спирачна честота или значителна спирачна мощност. Действителната топлинна ефективност зависи от спирачната мощност, работния цикъл, температурата на околната среда, вентилацията на шкафа, разстоянието при монтажа и работната честота.
Монтажът и пускането в експлоатация трябва да се извършат от квалифициран електротехнически персонал в съответствие с приложимата продуктова документация и електрическите изисквания.
Съображения за производство и качество
За индустриални клиенти, закупуващи спирачен хеликоптер от китайски производител или доставчик, производителността на продукта трябва да бъде оценена заедно с производствения капацитет, процедурите за изпитване, документацията и техническата поддръжка.
Дюфю Electric произвежда компоненти за силова електроника за промишлено задвижване и приложения за управление на мощността, включително спирачни чопъри, спирачни резистори, спирачни модули, реактори, филтри, трансформатори и индустриални резистори.
В зависимост от конфигурацията на продукта контролът на качеството може да включва:
- Проверка на входящия материал
- Проверка на електрическата връзка
- Изпитване на устойчивост на изолация
- Изпитване на диелектрична якост
- Проверка на функцията за превключване
- Проверка на защитната функция
- Проверка на охлаждащия вентилатор
- Проверка на клемите и размерите
- Окончателна проверка и опаковане на продукта
Серията CBU се произвежда в съответствие с приложимите изисквания на GB/T 12668, докато Dufew Electric поддържа съответните ISO и CE сертификати в рамките на своята система за качество и съответствие на продукта. Конкретни сертификационни документи и технически записи трябва да бъдат потвърдени в съответствие с избрания модел и изискванията на проекта.
Често задавани въпроси относно спирачните хеликоптери
1. Каква е основната цел на спирачния хеликоптер?
Спирачен хеликоптер контролира регенеративната енергия, върната към DC шината на VFD по време на забавяне на двигателя или операция на основен ремонт. Той превключва излишната енергия към спирачен резистор, за да помогне за предотвратяване на прекомерно напрежение на DC шината.
2. Спирачният хеликоптер заменя ли спирачния резистор?
Не. Двата компонента изпълняват различни функции. Спирачният чопър контролира пътя на превключване, докато спирачният резистор преобразува регенеративната електрическа енергия в топлина. Те обикновено са проектирани да работят заедно.
3. Може ли един спирачен хеликоптер да поддържа спирачно приложение с висока мощност?
Зависи от необходимата спирачна мощност, работен цикъл, напрежение на DC шината, конфигурация на резистор и избран модел. Когато единична единица е недостатъчна, множество съвместими хеликоптери могат да бъдат свързани паралелно според дизайна на системата.
4. Кои системи на напрежение може да поддържа серията Dufew CBU?
Серията CBU се предлага за задвижващи системи 220V, 380V и 690V. Подходящият модел и спирачното напрежение трябва да бъдат избрани според характеристиките на DC шината на VFD и приложението.
5. Каква информация трябва да бъде предоставена при заявка за спирачен хеликоптер?
За точен технически избор, осигурете модела на задвижването, системното напрежение, мощността на двигателя, вида на натоварването, времето за забавяне, спирачната честота, необходимата спирачна мощност, спецификациите на спирачния резистор, работния цикъл, условията на околната среда и изискванията за инсталиране, когато има такива.
Заключение
Правилно подбранСпирачен хеликоптерможе да играе важна роля в контролирането на регенеративната енергия и поддържането на стабилно напрежение на DC шината при взискателни VFD приложения. От асансьори и кранове до центрофуги, конвейери, текстилно оборудване и машинни инструменти, правилната комбинация от хеликоптер, спирачен резистор, охладителна система и защитни функции може да подобри надеждността на динамичното спиране. Ако оценявате спирачен чопър за нова задвижваща система или се нуждаете от помощ за съпоставяне на напрежение, спирачна мощност, спецификации на резистора и работен цикъл,свържете се с насза да обсъдите вашите изисквания за приложение с Dufew Electric и да идентифицирате подходяща конфигурация.
