За задвижвания с променлива честота и промишлени двигателни системи, добавянето на контролирана индуктивност към захранващата верига може да помогне за управление на флуктуациите на тока, смущенията на напрежението и електрическия стрес, свързан с превключването.Dufew Electricразработва и произвежда AC Reactor решения за различни конфигурации на задвижване, със спецификации, избрани според напрежението, тока, честотата, импеданса, монтажната позиция и работните условия.
Точката на инсталиране е важна. Устройство, поставено преди задвижването, се справя с различни електрически условия от това, монтирано между задвижването и двигателя. Разбирането на тази разлика прави избора по-точен и избягва използването на неподходяща конфигурация, просто защото нейният електрически рейтинг изглежда достатъчен.
В промишлените двигателни системи има две общи позиции: страната на входящото захранване и страната на изхода на двигателя. Всеки има различно предназначение.
Инсталирана между захранването и VFD, тази конфигурация добавя импеданс към входящата верига. Може да помогне за ограничаване на пиковете на тока и да намали ефекта от смущенията от страната на захранването върху задвижването.
Често се разглежда в съоръжения с множество задвижвания, променливи условия на захранване или оборудване, което е чувствително към електрически смущения. Действителното изискване зависи от характеристиките на електрическата мрежа и инсталацията на задвижването.
Поставен между VFD и неговия двигател, компонентът работи с PWM изхода на задвижването. Бързите преходи на напрежението могат да станат по-значителни, когато двигателят е свързан чрез дълъг кабел.
Добавената индуктивност спомага за смекчаване на тези преходи, преди да достигнат двигателя. Това може да бъде полезно, когато разстоянието на кабела, изолацията на двигателя, електрическият шум или работните условия създават допълнително напрежение.
Целта не е просто да се добави друг компонент към задвижващата верига. Той е за управление на специфични електрически условия.
| Състояние на системата | Потенциална функция |
|---|---|
| Текущи пикове | Ограничава бързите промени в тока |
| Смущения в доставките | Намалява въздействието на смущенията, достигащи до задвижването |
| Бързи преходи на напрежението | Умерява електрическия стрес, свързан с превключването |
| Дълги кабели на двигателя | Помага за контролиране на ефектите, свързани с кабелното предаване |
| Притеснения за качеството на захранването | Добавя импеданс за поддържане на по-контролирано поведение на тока |
Очакваният резултат зависи от цялостната система. Подходящият дизайн може да намали електрическия стрес и да помогне на устройството да работи при по-предвидими условия, но не трябва да се третира като универсално решение за всеки проблем с качеството на захранването.
Мощността на двигателя осигурява само отправна точка. Електрическите и механичните условия трябва да се прегледат заедно.
Важната информация включва номинално напрежение, работен ток, честота, импеданс, позиция на монтаж, капацитет на задвижване, характеристики на двигателя, дължина на кабела, температура на околната среда и налично място за монтаж. За използване от страната на входа състоянието на захранването е особено важно. За използване от страната на двигателя, изходът на задвижването и разположението на кабелите заслужават по-голямо внимание.
Импедансът е друго ключово съображение. По-високата стойност осигурява по-голямо индуктивно противопоставяне, но също така въвежда по-голям спад на напрежението. Следователно подходящата спецификация трябва да балансира електрическите характеристики с работните изисквания на задвижването.
Този тип компоненти обикновено се срещат около моторно оборудване с променлива скорост, включително помпи, вентилатори, компресори, конвейери, HVAC системи, машинни инструменти, асансьори и машини за индустриална автоматизация.
Изискванията варират от една инсталация до друга. Една помпа, работеща при относително стабилни условия, може да има много различни нужди от кран с чести промени на товара или производствена линия, използваща множество задвижвания.
Ето защо данните за приложението са по-полезни от избора на модел само от мощността на двигателя.
Електрическите компоненти, използвани около задвижваща система, имат различни задачи и не трябва да се третират като взаимозаменяеми.
DC реакторът работи в DC връзката и се избира според характеристиките на тази секция на задвижването. АФилтъре проектиран да отслабва нежелани честотни компоненти, проводен шум или хармоници в съответствие с конструкцията и позицията си.
A Резисторсе използва главно за контрол на тока или разсейване на енергия. АСпирачен блок, заедно с подходящия енергопоглъщащ елемент, обработва регенерираната енергия по време на забавяне на двигателя.
Тези продукти могат да се използват в една и съща електрическа система, но всеки отговаря на различни изисквания.
Индустриалните проекти не винаги отговарят на стандартните размери или рейтинги. Може да се наложи адаптиране на нивото на напрежението, токовия капацитет, импеданса, разположението на клемите, размера на корпуса, условията на охлаждане и метода на инсталиране.
Dufew Electric може да прегледа тези параметри за OEM и проекти за системна интеграция преди производство. Техническа информация като модел на задвижване, мощност на двигателя, дължина на кабела, захранващо напрежение, работен ток и условия на инсталиране помага да се определи подходящата конфигурация.
Компанията произвежда компоненти за силова електроника за индустриално оборудване и поддържа клиенти, изискващи специфични за проекта електрически и механични спецификации.
Dufew Electric е базиран в Китай производител и доставчик на компоненти за силова електроника, обслужващ производители на оборудване, дистрибутори, системни интегратори и индустриални потребители.
Продуктовата гама обхваща резистивни, индуктивни, филтриращи и спирачни приложения. Производството се поддържа от стандартизирани процеси и проверка на качеството, с налични сертификати ISO и CE за съответните продукти и изисквания.
За клиенти, които купуват електрически компоненти за нова машина, проект за подмяна или цялостна задвижваща система, предоставянето на действителните работни параметри позволява на техническия екип да оцени по-точно спецификацията.
Той добавя индуктивен импеданс към веригата и помага за ограничаване на бързите промени в тока. Неговият специфичен ефект зависи от това дали е инсталиран от страната на захранването или между задвижването и двигателя.
Не. Техните монтажни позиции и електрически задължения са различни. Първият се занимава главно с условията на входящото захранване, докато вторият е свързан с веригата задвижване към двигател и формата на вълната на превключване.
Не. Изискването зависи от захранващата мрежа, дизайна на задвижването, двигателя, дължината на кабела, работните условия и приложимите електрически изисквания. Някои инсталации могат да работят задоволително без допълнителен индуктивен компонент.
Дългите кабели на двигателя могат да повлияят на поведението на импулсите с бързо превключване и могат да увеличат напрежението на клемите на двигателя. Подходящо избраната конфигурация на изходната страна може да помогне за смекчаване на тези ефекти.
Полезните подробности включват напрежение, ток, честота, капацитет на задвижване, мощност на двигателя, монтажна позиция, необходим импеданс, дължина на кабела, температура на околната среда, размери и количество. Приложението и работният цикъл също трябва да бъдат предоставени, когато са налични.