Предлагаме цялостно портфолио, включващо резистори, спирачни модули, реактори, силови филтри и трансформатори, с пълни опции за персонализиране, за да отговорим на изискванията на различни приложения.
Филтър за задвижване с променлива честота е инсталиран около задвижване с променлива честота, за да контролира електрическите смущения, генерирани по време на регулиране на скоростта на двигателя.
Типична връзка е:
Захранване → Входно филтриране → VFD → Изходно филтриране → Мотор
Двете секции се отнасят до различни части на задвижващата система.
Входното филтриране управлява електромагнитните смущения между VFD и захранващата мрежа.
Филтрирането на изхода отслабва високочестотните компоненти, произведени от ШИМ превключване, преди да достигнат до двигателя през кабела.
Тази конфигурация е предназначена за приложения, при които трябва да се вземат предвид както EMI от страната на захранването, така и високочестотните ефекти от страната на двигателя.
Той е различен от конвенционалния входен EMI филтър, който филтрира само връзката между захранването и устройството.
Превключващите устройства вътре в VFD генерират високочестотни електрически компоненти, които могат да преминат през захранването и да повлияят на друго оборудване в същата разпределителна система. Входната секция използва магнитни и капацитивни компоненти за затихване в общ режим и диференциален режим, което може да включва дросели в общ режим, индуктивни компоненти в диференциален режим, X кондензатори, Y кондензатори и резистори.
Входната секция е предназначена за потискане на електромагнитни смущения и не замества специална система за хармонична компенсация, където се прилагат специфични нискочестотни изисквания за THD.
VFD произвежда изходна вълна на ШИМ с бързи преходи на напрежението. При дълги кабели на двигателя разпределеният капацитет и импеданс могат да повлияят на формата на вълната на напрежението на клемите на двигателя. Изходната секция отслабва високочестотните компоненти и може да помогне за намаляване на dv/dt от страната на двигателя, ефектите на отразената вълна, напрежението на изолацията на намотката на двигателя и някои високочестотни шумове на двигателя.
Действителната производителност зависи от превключвателните характеристики на VFD, дължината и конструкцията на кабела, изолацията на двигателя, заземяването и избраната конфигурация на филтъра.
Не всяка инсталация на VFD изисква входно и изходно филтриране.
Необходимата конфигурация зависи от проблема, който се адресира.
| Условия за кандидатстване | Типично съображение за филтриране |
|---|---|
| VFD смущения, влизащи в електрическата мрежа | EMI филтър от страна на входа |
| Смущения, засягащи близкото контролно оборудване | EMI филтър от страна на входа |
| Дълъг кабел на двигателя | Може да е необходимо филтриране от страната на изхода |
| Висок dv/dt от страната на двигателя | Филтриране от страната на изхода |
| Загриженост за напрежението на отразената вълна | Филтриране от страната на изхода |
| Смущения както от страната на захранването, така и от страната на двигателя | Интегриран входно/изходен филтър |
Това разграничение е важно при избора на продукт. Филтърът трябва да бъде определен според действителния електрически проблем, а не да се инсталира просто защото има VFD.
Dufew Electric комбинира входните и изходните филтриращи вериги в един модул.
Двете секции имат отделни електрически пътища и клемни зони за свързване към захранването, VFD и двигателя.
Филтриращата мрежа може да включва:
- Синфазни магнитни компоненти
- Индуктивни компоненти в диференциален режим
- X кондензатори
- Y кондензатори
- Демпфиращи резистори
- Други компоненти, изисквани от избраната конфигурация
Интегрираната конструкция намалява необходимостта от инсталиране на два отделни филтърни корпуса, когато се изисква както входно, така и изходно филтриране.
Действителното вътрешно разположение зависи от оценката и конфигурацията на продукта.
| Параметър | Спецификация |
|---|---|
| Номинално напрежение | 220VAC / 380VAC / 690VAC / 1140VAC |
| Работна честота | 50Hz / 60Hz / до 500Hz |
| Номинален ток | 5A--1600A |
| Диелектрична якост, линия до линия | 1500VDC / 60s |
| Диелектрична якост, линия към земя | 2500VDC / 60s |
| Изолационно съпротивление | >100MΩ при 1000VDC |
| Възможност за претоварване | 1,4 × номинален ток за 1 минута |
| Минимален интервал на претоварване | 15 минути |
| Максимална дължина на кабела* | 400м екраниран / 300м неекраниран |
| Степен на защита | IP00 / IP20 |
| Клас на изолация | T40 / F (155°C) |
| Степен на забавяне на горенето | UL94V-2 |
| Продуктов стандарт | GB/T 15287/8 |
* Максималната дължина на кабела зависи от приложението и трябва да бъде проверена в съответствие с изходните характеристики на VFD, мотора, типа кабел, разположението на заземяването и избрания модел филтър.
Типичен модел филтър Dufew е: CAF-4 3 1-0010
| Код | Описание |
|---|---|
| CAF | Серия филтри Dufew Electric |
| 4 | Клас на напрежение; 2 = 220V, 4 = 380V, 6 = 690V |
| 3 | Фазова конфигурация; 3 = трифазен, 1 = монофазен |
| 1 | Категория на филтъра; 1 = входен филтър, 2 = изходен филтър |
| 0010 | Номинален ток; 0010 = 10A |
За интегрираната входно/изходна конфигурация приложимият код на модела трябва да бъде потвърден спрямо съответния чертеж и спецификация на продукта.
| Приложение | Основно изискване | Функция за филтриране |
|---|---|---|
| Системи за задвижване с променлива честота | Контролирайте EMI, генерирани по време на работа на VFD | Потискане на електромагнитните смущения от страна на входа и високочестотно филтриране от страната на изхода |
| Серво задвижващи системи | Намалете електрическите смущения около серво оборудването | EMI контрол от страна на входа и филтриране от страна на двигателя от страната на изхода |
| Индустриално управление на двигателя | Подобрете ефективността на EMC на системите за моторно задвижване | Потискайте проводимите смущения и високочестотните превключващи компоненти |
| CNC машини и металорежещи машини | Намаляване на смущенията, засягащи оборудването за управление и задвижване | Филтриране на входни EMI и намаляване на dv/dt от страната на изхода |
| Дълги кабелни инсталации на двигателя | Контролирайте ефектите на отразената вълна и високочестотното напрежение | Филтриране от страната на изхода между VFD и двигателя |
| Конвейерни, помпени и вентилаторни системи | Намалете смущенията от работата на двигателя с променлива скорост | Потискане на EMI от страна на входа и, където е необходимо, филтриране на изхода |
| Оборудване за индустриална автоматизация | Ограничете смущенията между задвижващите системи и близката електроника | Синфазно и диференциално филтриране |
| Производствено оборудване | Обърнете внимание както на смущенията от страната на захранването, така и от страната на двигателя | Интегрирано входно и изходно филтриране |
Забележка: Необходимата конфигурация на филтъра зависи от VFD, двигателя, дължината на кабела, EMC условията и конкретния проблем със смущенията. Не всяко VFD приложение изисква входно и изходно филтриране.
| Параметър за избор | Изисква се информация | Цел |
|---|---|---|
| VFD модел | Производител и номер на модела | За определяне на приложимата входно/изходна конфигурация |
| Номинално напрежение | 220VAC / 380VAC / 690VAC / 1140VAC | За да съответства на номиналното напрежение на филтъра със задвижващата система |
| Номинален ток | VFD входен или изходен ток | За определяне на необходимия номинален ток на филтъра |
| Мощност на двигателя | kW или HP | За оценка на изискванията за филтриране от страна на двигателя |
| Номинално напрежение на двигателя | Работно напрежение на двигателя | За да проверите съвместимостта на изходната страна |
| Дължина на кабела на двигателя | Реална дължина на кабела в метри | Важно за оценката на dv/dt и ефектите на отразената вълна |
| Тип кабел | Екраниран или неекраниран; кабелна конструкция, където има такава | За оценка на ЕМС и високочестотни характеристики |
| Switching Frequency | Носеща/превключваща честота на VFD, ако има такава | Помага за оценка на изискванията за високочестотно филтриране |
| Инсталационна среда | Контролен шкаф, машина, производствена линия и др. | За определяне на съображенията за монтаж и електромагнитна съвместимост |
| Състояние на смущение | EMI, шум от двигателя, dv/dt, отразена вълна, смущения в близкото оборудване и др. | За да се определи дали входно филтриране, изходно филтриране или интегрирана конфигурация е подходящо |
| Разположение на заземяване | Метод за заземяване и екраниране на кабела | Важно за ефективния контрол на високочестотните смущения |
За предварителна оценка клиентите могат да предоставят:
VFD модел + номинално напрежение + номинален ток + мощност на мотора + дължина на кабела на мотора + тип кабел + честота на превключване + наблюдавани смущения
Тази информация обикновено е по-полезна за избор на филтър, отколкото определянето на филтъра само по мощност на двигателя.
Правилната инсталация е важна, тъй като високочестотните смущения могат да заобиколят част от филтриращата верига чрез неподходящо окабеляване.
Свържете входната секция между захранването и VFD.
Свържете изходната секция между VFD и двигателя.
Входните и изходните клеми трябва да бъдат свързани съгласно електрическата схема на продукта и не трябва да се разменят.
Кабелите от страната на захранването и от страната на двигателя трябва да се прокарват отделно.
Избягвайте дългите паралелни връзки между входните и изходните проводници на филтъра, тъй като електромагнитното свързване може да намали ефективността на филтриране.
Филтърът трябва да бъде заземен в съответствие с приложимите изисквания за електрическа инсталация и инструкциите за EMC на производителя на VFD.
За високочестотни смущения обикновено се предпочита къс път за заземяване с нисък импеданс.
Когато се използва екраниран кабел на двигателя, екранировката на кабела трябва да бъде завършена в съответствие с изискванията за електромагнитна съвместимост на производителя на VFD.
Преди да включите системата, проверете:
- Напрежение и ток на филтъра
- Терминални връзки
- Заземяване
- Входно/изходно трасиране на кабела
- Моторна връзка
- Механичен монтаж
След монтажа проверете нормалната работа на VFD и двигателя и проверете първоначалното състояние на смущение.
Dufew Electric произвежда компоненти за силова електроника, включително резистори, спирачни системи, реактори, филтри, трансформатори и персонализирани електрически компоненти. Филтрите за задвижване с променлива честота се произвеждат според необходимата електрическа конфигурация и приложение.
The production process typically covers component inspection, magnetic component processing, winding and insulation, filter assembly, electrical testing, final inspection, and packaging. Depending on the product configuration, quality checks may include component specification, winding, insulation, terminals, insulation resistance, dielectric strength, electrical performance, and dimensions.
Специфични за продукта чертежи, записи от тестове и технически документи могат да бъдат предоставени според изискванията на проекта.
Dufew Electric притежава ISO и CE сертификати, подкрепящи изискванията за управление на качеството и съответствие на продукта.
Приложимият сертификат и техническата документация трябва да бъдат потвърдени в съответствие с конкретния модел на продукта и пазара на дестинация.
Проверката на качеството обхваща съответните етапи от проверката и сглобяването на компонентите през електрическите тестове и окончателната проверка.
Dufew Electric доставя филтри и други компоненти за силова електроника на OEM производители, дистрибутори, системни интегратори и индустриални потребители.
Опаковката и договореностите за доставка се избират според размерите на продукта, теглото, количеството, дестинацията и изискванията на клиента.
Наличните договорености за доставка може да включват:
- Морски превоз
- Въздушен транспорт
- Експресна доставка
- Номиниран от клиента спедитор
Опаковката се избира според конструкцията на продукта и условията на транспортиране.
Между захранването и VFD е монтиран входен филтър за контрол на електромагнитните помехи. Между VFD и двигателя е инсталиран изходен филтър за управление на високочестотни компоненти, dv/dt и ефекти на отразена вълна.
Не. Изискването зависи от дължината на кабела на двигателя, изходните характеристики на VFD, изолацията на двигателя, EMC условията и изискванията на приложението.
да Може да се оцени за приложения на серво задвижване, където трябва да се контролират EMI от страната на входа или високочестотните смущения от страната на двигателя. Електрическият рейтинг трябва да съответства на задвижващата система.
да Изходната секция е проектирана да отслабва високочестотните превключващи компоненти и може да намали dv/dt на клемите на двигателя. Действителният резултат зависи от VFD, конфигурацията на филтъра, кабела и двигателя.
да Дългите кабели на двигателя могат да увеличат ефектите на отразената вълна и високочестотното напрежение, което прави филтрирането на изхода по-подходящо. Допустимата дължина на кабела трябва да бъде потвърдена за конкретното приложение.
Не е задължително. Този продукт е предназначен предимно за EMI и високочестотно филтриране около VFD системи. Ако изискването е да се контролират специфични хармонични порядъци на енергийната система или THD, трябва да се оцени специално решение за намаляване на хармониците.
Обикновено не се изисква електронна настройка, тъй като филтърът е пасивен. Все още са необходими правилен избор на модел, окабеляване, заземяване и монтаж.
Моделът на VFD, захранващото напрежение, номиналният ток, мощността на двигателя, дължината на кабела на двигателя, типът на кабела и специфичните смущения или проблемът от страна на двигателя са полезни за избора на подходяща конфигурация.
Dufew Electric произвежда задвижващи филтри с променлива честота за VFD, серво задвижвания, системи за управление на мотори и оборудване за индустриална автоматизация.
Интегрираната конфигурация осигурява EMI филтриране от страна на входа и филтриране на двигателя от страна на изхода в рамките на един модул. Изборът може да се основава на мощността на задвижването, характеристиките на двигателя, дължината на кабела, EMC условията и изискванията за инсталиране.
За оценка на продукта, предоставете модела на VFD, мощността на двигателя, номиналния ток, дължината на кабела на двигателя, типа на кабела и захранващото напрежение.
Адрес
No. 364, Kangyang Road, Huangdai Town, Xiangcheng District, Suzhou City, Jiangsu Province, Китай
Тел
Електронна поща
